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歷史沿革
日期:114-02-11
民國三十四年
民國34年10月臺灣光復後由前臺灣省行政長官公署工礦處接管。並於民國34年11月14日成立公共工程局掌管全省公路工程、河川治理與防洪、上下水道、建築管理都市計畫等。
民國三十五年~民國三十七年
工礦處公共工程局第一工程處成立。
交通處公路局成立 ,由臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會汽車處改組而成,接掌部份公路工程,業務範圍以「公路運輸、公路監理」兩項業務為主,「公路工程」仍歸工礦處公共工程局負責。
建設廳公共工程局第一公路工程處成立,專管公路工程業務。
民國三十八年~民國四十四年
建設廳公共工程局裁撤,該局原有關於公路工程部份移交交通處公路局接辦,下轄第一~四區工程處,業務範圍僅有公路運輸、公路監理,至此始增加公路工程。
公路局第一區工程處成立中壢三灣養路工務所。
為配合接管代養重要縣鄉道,加強養路組織,工程處增設副處長及巡查工程司各一人,工務課增設養護股、工務段增設副段長,並重新調查各工務段養護路線。
公路局第一區工程處臺北高級路面工務所成立。
民國六十八年至八十三年
人事管理制度由「簡薦委制」改為交通事業人員之「資位制」。
本處第五(復興)工務段成立。
第一工務段成立七堵監工站。
本處基福工務所成立。
民國八十五年至九十一年
本處第一~五工務段,依單位所在地改為景美、中和、中壢、新竹、復興工務段。
配合精省作業,臺灣省公路局第一區養護工程處,改隸交通部公路局。
依〈各區養護工程處組織通則〉,本處更名為「交通部公路總局第一區養護工程處」。
民國九十一年至一一二年
轄區各工務段養護路段重新調整。
107年1月15日,人事制度由「交通資位制」改為「簡薦委制度」。
110年6月,本處檔案庫房及一工文物館整修工程竣工。
民國一一二年至今
112年9月15日,依「交通部公路局各區養護工程分局組織準則」,本處更名為「交通部公路局北區養護工程分局」。
增設萬里監工站及蘆竹監工站。
本分局歷任首長及任期
本分局歷任首長及任期資料
起迄年月日
歷任首長姓名
114/1/16~
謝俊雄
111/06/13~114/1/15
陳俊堯
107/03/01~111/01/16
陳營富
103/03/03~107/03/01
薛讚添
99/05/06~103/03/03
莊明松
98/02/04~99/05/06
許阿明
91/08/19~98/02/04
陳朝信
90/04/27~91/08/19
周胤德
89/02/09~90/04/27
吳進興
87/01/16~89/02/09
吳志奇
83/02/04~87/01/16
陳錦雄
80/09/27~83/02/04
林嘉典
79/09/20~80/09/27
吳德壽
74/12/02~79/09/20
張振英
69/12/17~74/12/02
凌晸
62/01/10~69/12/17
姚燦鈺
52/05/01~62/01/10
郭大偉 ( 主任 )( 處長 )
43/03/20~52/05/01
張農祥 ( 主任 )
41/04/10~43/03/20
蔡繼昭 ( 主任 )
39/09/09~41/04/09
方恩緒(主任兼主任工程司)
35/08/01~39/09/08
莊前鼐(副總工程司兼主任)